Met frisse moed aan het nieuwe jaar begonnen ? Wij wel : de kachel en de truien aan en oliebollen eten. Heel anders dan de vorige 4 jaarwisselingen in warme landen !
We lagen tot 6 januari op de Fraser River in een rustige haven .
Er waren geen ‘bewoonde’ schepen en de feestdagen verliepen dan ook heel rustig . Zelfs geen vuurwerk met oud en nieuw . Daar doen ze hier niet aan. Naast ons lag een schattig bolrond sleepbootje;
’t zou een leuk bijbootje zijn , maar ’t past niet op ’t dak en ’t is vast heel duur…. Toch leuk…..
We hadden geen witte kerst en het nieuwe jaar begon nat en winderig . Gelukkig kwamen er een paar dagen met minder wind , zodat we naar Victoria konden vertrekken. Door een andere pas, de `Active Pass` gevaren en nog een nacht bij eilandje geankerd. Nu liggen we weer waar we begonnen, half september. De liggelden zijn in het laagseizoen veel acceptabeler en we liggen hier prima. De bloembakken zijn uit de stad verdwenen , maar ze hebben heel veel feestverlichting aangestoken.
De bedoeling is dat we hier tot maart blijven liggen , Wiebe gaat het ruim verfraaien en ‘leefbaar’ maken en ik ga tot half februari ‘op vakantie’ naar Europa. Dus voorlopig komt er geen nieuwe weblog-aflevering en dat terwijl het net weer een beetje werkt !
Hartelijke groeten , Patricia en Wiebe
Tussen al het gesleutel door hebben we wel af en toe een dagje vrij genomen. We zijn orkaxe2x80x99s gaan kijken en hebben er heel veel gezien . 
Indrukwekkend grote dieren . 
Verder hebben we heel veel zalmen, tegen de stroom in, een riviertje op zien worstelen en we hebben uitgebreid genoten van de schitterende herfstkleuren, die volgens de autochtonen (heel veel met Nederlandse voorvaderen !) dit jaar uitzonderlijk mooi waren omdat er nauwelijks wind is geweest. 
Na een proefvaart naar Deep Cove Bay (waar we de eerste verse sneeuw op de bergen zagen)
en xc3xa9xc3xa9n terug naar Brentwood Bay verlieten we Vancouver-eiland en voeren met prachtig weer tussen de eilandjes door en ankerden bij de Gabriola-pass.
Er wordt in dit jaargetijde nauwelijks door jachten gevaren. Wat je tegenkomt zijn vooral veerboten die een heel wirwar van verbindingen vormen tussen de eilanden en ook houttransporten . Dat zijn sleepboten/bootjes met ver achter zich aan enorme hoeveelheden aan elkaar gebonden boomstammen. 
Trouwens los drijvende boomstammen zijn er ook zat . Dat maakt dat je xe2x80x99s nachts in deze wateren eigenlijk niet varen kan. Nu zijn wij tegenwoordig een stelletje bejaarden die dagtochtjes maken en dat bevalt best ! Toen naar Vancouver. Daar wilden we naar toe omdat er een bedrijf is dat gespecialiseerd is in turbo-chargers en onze was aan een onderhoudsbeurt toe . Veel torenflats , erg dure ligplaatsen en geen ankermogelijkheid deden ons al na 1 dag weer vertrekken. We waren op zoek naar een plek om wat langer te blijven liggen, maar er zijn niet veel mogelijkheden voor schepen van 25 meter. In Gibsons konden we 1 nacht blijven . Aan de overkant bij Keats-eiland lagen we prachtig bij een natuurpark. Gratis liggen , maar geen enkele winkel. Daarna probeerden we ten zuiden van Vancouver in een visserijhaventje aan de Fraser-rivier. Helaas daar mochten alleen vissende vissersschepen in. Nu liggen we al weerxc2xa0twee weken in CaptainsCove Marina ,iets hogerop op de Fraser-rivier. 
Die rivier heeft een hele delta gevormd . Het is een nogal Hollands landschap ,plat met kale bomen, maar met visarenden erin !! De jachthaven is rustig /saai en ligt bij een groot dorp: Ladner. De turbo-charger is opgehaald enxc2xa0 nagekeken. Wiebe is bezig de verwarming beneden in ere te herstellen (was in de tropen gedemonteerd) en verder bereiden we ons voor op kerstmis : boompje enzo.
De laatste 4 foto’s zijn van Tod Inlet, waar we weken hebben gelegen en aan de motor hebben gesleuteld.xa0 Een schitterend plekje .
